近两年，油电混动、纯电驱动成为汽车新的驱动力，车企也纷纷加码布局。福特推出全新混动系统，兼具燃油车和纯电动车的双重优势，已搭载到福特SUV、福特轿车等车型上。以全新福特锐界L 2.0T EcoBoost® E-混动车型为代表，看看福特全新混动系统采用了哪些技术。
省钱堪比纯电动车 油费支出更低
福特全新混动系统，集成了福特全新一代EcoBoost®双涡流涡轮增压发动机及成熟可靠的动力分流技术，通过使用一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合，在动力的输入端做到功率分流，整车控制系统VCU能够对发动机和电机的最佳效率进行精确计算，自动匹配最佳动力输出模式，使整个混合动力系统始终运行在综合效率最优的区间，实现动力与油耗的最佳平衡。
由于福特全新混动系统采用了结构紧凑、高效稳定、平稳灵敏的电控无级混动变速箱，发动机和电动机通过行星齿轮组结合，在整车控制单元的管理下，智能调节发动机功率输出和电机运转，能够精确地感知驾驶员的动力需求并积极响应，在车辆起步时可依靠纯电驱动，加速超车时驱动电机亦可辅助车辆输出源源不断动力。
超长续航 告别“里程焦虑”
福特全新混动系统配备的全新低镍 NCM111三元锂电芯，采用技术先进的一体式高效水冷系统，不仅散热性能出色，热扩散风险低，而且循环寿命持久，且通过了过充、针刺、海水浸泡、盐雾、跌落、高低温冲击、循环寿命等多项超国家标准的严苛测试，在极端情况下也能够保持电池的正常、安全运行。
另外，搭载福特全新混动系统的车型无需充电进行补能，车主日常用车只需要和燃油车一样加注燃料即可。全新福特锐界L 2.0T EcoBoost® E-混动车型的综合续航里程超过1000公里，长途出行不用到服务区排队充电或加油，彻底告别“里程焦虑”。
面对汽车驱动方式的不断进化，福特全新混动系统的登场，给予那些既想要燃油车的便捷补能，又想要电动车的卓越能效的消费者提供了新选择。目前，以全新锐界L 2.0T EcoBoost® E-混动为代表的福特SUV备受欢迎，有长途出行需求的消费者可以关注一下。
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