【5月22日 汉阴】2023年5月22日，国内首个国家级登山赛事——中国汽车登山锦标赛.汉阴站(以下简称CHC)在陕西安康汉阴县圆满落幕。领克汽车作为中国汽车运动文化领域的先行者，在大赛中开设领克杯单一品牌赛事，并携众多专业车手、汽车运动爱好者、领克性能车俱乐部(简称LPCC)会员驭山而上，体验登山赛的非凡乐趣。

中国汽车登山锦标赛(简称CHC)，是经国家体育总局和中国汽车摩托车运动联合会批准的全国A类体育竞赛并列入国家体育总局年度计划及中国汽摩联赛历，是中国唯一汽车类最高级别的全领域登山锦标赛。中国汽车登山锦标赛落地汉阴，得到了当地政府的大力支持，这不仅是一次汽车文化与人文历史的激情碰撞，更是中国汽车运动与旅游名片的最佳结合。

本次登山赛吸引了超五百辆赛车奔赴汉阴，上百位车手在山道上展开了精彩的角逐。为最大程度保障车手的安全，赛会对山路全程封闭。比赛道路段长达10km，由SS1和SS2赛段组成，赛道弯角众多、高低起伏大，十分考验参赛车辆的动力和底盘性能，同时也考验车手对于山道的判断及反应能力。领克汽车共派出6辆领克03+调校的赛车出战，参赛车手大部分是来自领克汽车运动赛照培训的学员，如车有法度-张宋雨伦、司机的自我修养-王可人、戏车人-梁泽丰、汽车之家-董沐青、爽爽侃车-殷雨等。

赛程方面，领克专业组比赛由1场官方练习、排位赛和正赛组成，车手们需要在短时间内快速适应复杂的山路环境、掌握不同的弯角属性。与场地赛不同的是，山地赛没有缓冲区使得容错率变低，在推进极限的过程中需要全力控制赛车，贴着赛道护栏转入弯角，以更快地速度出弯。经过练习赛和排位赛，正赛中车手们的成绩都有了提升。而领克赛车良好的操控带给车手很强的信心。在赛后采访中，车手们纷纷对领克03+登山赛赛车的高性能操控体验赞不绝口。

除此之外，为满足不同汽车运动爱好者的需求，领克特设公开组跑山体验。车主分别驾驶领克01、领克03、领克05、领克06，带领LPCC会员们在绵延起伏的山路上在保障安全的同时又能尽情享受跑山的魅力。虽然当天下起了大雨，但却无法熄灭现场对于跑山的乐趣和激情。

本次比赛中，我们的领克03+登山赛赛车采用赛事化调校，更换了更专业的赛道级刹车系统、轻量化轮胎，D2 03+竞技悬挂系统、全套直通排气系统，并将座舱内前半部分拆空，同时进行防滚架加固，在保证安全的前提下，能最大化发挥原厂2.0T发动机的性能。

赛场是检验车辆性能的最佳平台，领克汽车深谙其道，不断利用在赛场上的经验和数据去不断优化产品研发与技术创新，用赛车技术反哺量产车制造，将“不止于车”的品牌主张，与汽车运动文化内核打通。

近年来，领克全力打造了由爱好者到专业车手自下而上的金字塔进阶体系。对于广大汽车运动爱好者，领克设置了赛道日、极速驾享、赛照培训、 巅峰车手计划等泛汽车运动。对于专业的汽车运动从业者，“领克汽车挑战赛”、“中国汽车登山锦标赛”、“CEC中国汽车耐力锦标赛”为他们提供了高水平的赛事平台;而对于顶尖的车手，领克汽车则提供了TCR系列赛的晋升通道，满足不同汽车运动爱好者需求的同时也在为中国汽车运动培养优秀的人才。

未来，领克汽车运动将持续地致力于中国汽车赛事运动的推广，并将更多优质、专业的汽车运动资源输出给国内赛车手和赛车文化爱好者，让他们不断攀登属于自己的职业生涯巅峰。

关于领克

领克是吉利汽车集团旗下高端品牌。“领”寓意领先、引领;“克”寓意改变、突破。

2016年10月，领克品牌在德国柏林发布，2017年11月，首款车型领克01在中国宁波上市。

领克始终以“挑战惯例”的精神推动品牌发展。SPA大型车电气化模块架构、CMA中型车电气化模块架构、BMA EVO架构，打造了多款“高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值”的产品，基于全新CMA EVO架构打造的全新新能源SUV领克08也已上市，加速领克全面向新。

截至2023年3月，领克累计销量超过86万台，欧洲战略、亚太战略稳步推进，实现了国内、外双循环良性发展模式。以“持续改变移动出行，让人们更热爱出行”为目标，领克正以个性、开放、互联的姿态从容迈向世界舞台。

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